Lanzamientos

Nuevo Alfa Romeo Giulietta: un espectacular automóvil deportivo hatchback con apariencia coupé, único en su género.

Detalles

Jueves, 08 Septiembre 2011 14:48

• Deportividad, elegancia, confort y tecnología son sólo algunos de los atributos del vehículo, premiado con la distinción “Auto de Europa 2011”

• Con la idea de poner el énfasis en el corazón, el nuevo Alfa Romeo Giulietta cuenta con un motor 1.4 Turbo MultiAir de 170 CV, reconocido mundialmente como “Engine of the Year 2010”.

Colitalia Autos S.A. presenta en Colombia el nuevo Alfa Romeo Giulietta, vehículo que rinde homenaje a la larga experiencia de la marca en el campo de la alta ingeniería automotriz, teniendo como resultado un producto inédito en el segmento Premium de los compactos deportivos.

El Alfa Romeo Giulietta, ganador de la distinción Auto de Europa 2011, es un tributo a una leyenda automotriz. Giulietta es el automóvil que, en la década del cincuenta, hizo soñar a generaciones de conductores y que fue reconocido por su Giulietta Sprint, icono de la época que emocionó al sector con su motor de cuatro cilindros y 1290 c.c., que generaba 65 CV de potencia.

“Es un sueño hecho realidad. Ahora es posible que los colombianos disfrutemos de un carro insignia del diseño y la deportividad. Para nuestra compañía es un orgullo traer al país este hatchback 5 puertas, con una línea deportiva y familiar que, sin duda, hará soñar a más de uno”, afirma Bernardo Castro, gerente de Mercadeo y Publicidad de Colitalia Autos S.A.

Bajo la idea de que “estamos hechos de la misma materia que los sueños”, la marca quiere simbolizar la esencia poética y el alma multifacética de este vehículo, capaz de expresar su gran agilidad en carretera y, simultáneamente, su habitabilidad y confort sobre los recorridos de todos los días.

El motor, uno de sus mayores atractivos:

El Alfa Romeo Giulietta sigue la línea de la marca, convirtiendo el motor en el centro de la obra. Además de una línea muy personalizada, el nuevo vehículo propone una gama articulada de excelentes propulsores con tecnologías avanzadas, generosos en las prestaciones y respetuosos con el medio ambiente.

El Alfa Romeo Giulietta está disponible con un motor 1.4 Turbo MultiAir de 170 CV, homologado Euro 5 equipado con el sistema "Start & Stop" para la reducción de consumo y de emisiones. Este motor ganó el premio “Engine of the Year 2010”, es un concentrado de tecnología que une altas prestaciones con menor consumo y emisiones reducidas, en comparación con otras opciones similares (4,6 l/100 km en el ciclo extraurbano y 134 g/km de emisiones de CO2). Se trata de un motor potente y elástico, con 250 Nm de par máximo, equipado con el sistema Start&Stop, el cual gestiona el apagado temporal del propulsor y su posterior encendido.

MultiAir utiliza un sistema electro-hidráulico que sirve para controlar los tiempos de apertura y cierre de válvulas de forma independiente, ajustando estos valores a la cantidad de fuerza exigida al motor a través de los pedales sin utilizar la válvula mariposa.

  Página 1/5  

Esta tecnología permite:

• Incremento del 10% al 35 % de potencia
• Hasta un 15% más de par en los regímenes bajos
• Ahorro de combustible hasta en un 10%
• Reducción del 10% al 25% en emisiones del CO2
• 12% más de ventaja en la aceleración

Adicionalmente, a través de un menú en la pantalla principal se podrá ajustar más concretamente varios factores que son controlados por el DNA. En la lista de esos parámetros se encuentra la respuesta del motor, control de estabilidad, frenado y asistencia en la dirección.

• D = Dynamic: el modo dinámico es el más permisivo. El motor, la dirección, el diferencial y el control de estabilidad están configurados en modo deportivo
• N = Normal: es el modo estándar de funcionamiento y es bastante restrictivo. Es adecuado para carreteras de asfalto en seco y facilita la corrección en el caso de tener virajes
• A = All Weather: este modo es el que ofrece más seguridad en entornos mojados o de baja adherencia, con él el Giulietta es más dominable. No hay diferencial electrónico, el motor y la dirección van “suaves” y el VDC está activado en el modo de asistencia máxima

  Página 1/3  

Deportividad y confort al estilo italiano

Conjunto de deportividad y elegancia: el Alfa Romeo Giulietta debuta con una arquitectura totalmente nueva, denominada "Compact", diseñada para satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes en términos de agarre a la carretera, agilidad y seguridad. De hecho, garantiza prestaciones dinámicas excepcionales y un alto confort, gracias a las refinadas soluciones técnicas escogidas para las suspensiones, a un sistema de dirección de nueva generación, y a su estructura rígida y ligera, construida con materiales como aluminio y aceros de alta resistencia, así como tecnologías de producción de vanguardia.

Adentro, la ligereza es el concepto dominante. Los detalles cuidados y la alta calidad de los materiales utilizados en los interiores representan la expresión más evolucionada del estilo "made in Italy". La piel de la tapicería proviene de la prestigiosa fabrica Frau®, la mejor a nivel mundial.

Los accesorios elegantes y visualmente atractivos que hacen parte de la familia Alfa Romeo, sobresalen en este nuevo auto: Controles de radio y teléfono móvil en el volante, puerto USB en el que, conectando un dispositivo digital al puerto, se pueden escuchar horas y horas de música digital en formato MP3, WMA y WAV grabada en el móvil. Además del sistema avanzado de reconocimiento de voz Buel&Me y un sistema de audio de seis altavoces.

Las medidas del nuevo auto “diseñan” una forma compacta y dinámica y, al mismo tiempo, garantizan una óptima habitabilidad y un maletero con una capacidad de 350 litros: 4,35 metros de largo, 1,46 de altura y 1,80 de ancho, con una distancia entre ejes de 2,63 metros.

Además, el Alfa Romeo Giulietta cuenta con 6 airbags (dos de ellos de múltiples etapas), cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores dobles y limitadores de carga; sistema SAHR (Auto-Alineación y contención de la cabeza), un nuevo dispositivo de segunda generación e integrado en el respaldo de los asientos delanteros que, en caso de colisión, acerca el apoyacabezas a la nuca de los ocupantes evitando el latigazo cervical. La eficacia de estos dispositivos es maximizada por una estructura frontal con tres líneas de carga, la cual asegura una estructura frontal homogénea y, por lo tanto, es capaz de normalizar la respuesta del vehículo en una colisión frontal con independencia del obstáculo o vehículo impactado.

El precio de lanzamiento en Colombia será de $89´900.000 para la versión Full Equipo y de $93´900.000 para la versión Full Equipo "Plus" con Techo de Cristal.

Alfa Romeo Giulietta

Video Alfa Romeo Giulietta

Comentarios