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Nacional

En marzo de 2017 se vendieron 44.920 motocicletas, un 7 por ciento menos frente al mismo mes de 2016

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En marzo de 2017, respecto del mismo mes del año anterior, las ventas de motos nuevas en Colombia disminuyeron las matrículas un 7 por ciento, comportamiento que se observará los primeros meses del año como resultado del incremento del IVA del 16% al 19%.

Sin embargo, se estima para 2017 y en particular en el segundo semestre, se incrementarán las matrículas debido a una recuperación de la confianza del consumidor y a un comportamiento del PIB superior al del año anterior.

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Marzo de 2017 ocupa el quinto lugar en el histórico de ventas en Colombia pese a que presenta una disminución del 7,15% en comparación al mismo mes del año anterior, al pasar de 48.379 motocicletas nuevas registradas en 2016 a 44.920 unidades en 2017 y una reducción del 12.73% en el primer trimestre de 2017 con respecto al 2016.

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En el mes de marzo de 2017 se matricularon en el país 4.388 motocicletas más que en el mes de febrero de 2017 lo que representa un incremento del 10%.

Del total de motocicletas matriculadas en 2017, las tipo calle: Street/Sport participan con el 66.4% del total del mercado, las Scooter 16,38%, las tipo Moped 16.26%, las de uso deportivo Enduro 9.85% y de alta gama 0.3%. Las motocicletas de alta gama presentan un crecimiento en matrículas del 11%, pasando de 370 a 413 motocicletas en el primer trimestre de 2017 frente al mismo periodo en 2016.

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Por cilindrada, del total de motocicletas registradas a marzo de 2017, el 39,83% son de 111 a 135 cc; el 29,33% son de 0 a 110 cc; el 14,61% son de 136 a 150 cc; el 10,35% son mayores a 180 cc; y el 5,87%, de 151 a 180 cc.

Por su parte, el registro de las motocicletas de hasta 110 cc., que son las más económicas del mercado, se disminuyen en 3%, mientras que las motos de entre 111 y 135 cc, reducen sus matrículas por encima de la caída del mercado en 15%.

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Bogotá y Medellín son las ciudades con mayor número de motocicletas nuevas registradas, con una contribución del 13,8% y 12,6% respectivamente. En tercer lugar se encuentra Cali con el 9,8% de participación en el mercado, seguido por el sur del país con el 6,1% (conformado por los departamentos del Cauca y Nariño) y Montería con el 5,7%.

Según las cifras de la Dian, a diciembre de 2016 las motocicletas ensambladas en Colombia participan con el 94, % del total del mercado, mientras que las motocicletas importadas representan el 5,97% del total de mercado, en su mayoría de alta gama y de uso deportivo.

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Bajaj es la marca líder en el mercado con una participación del 25,3%; en segundo lugar están las Yamaha (17.9%) y Honda ocupa el tercer lugar (15,3%), todas estas mantienen su posición respecto al acumulado de enero de 2017.

En cuarto lugar AKT cuenta con el (13,8%); Suzuki ostenta el quinto lugar (8,4%) seguido de Kymco (5,5%); la marca de motocicletas Hero cuenta con el séptimo lugar (5,3%), logra escalar una posición superando a TVS; en el octavo lugar está TVS (4,4%) disminuye su participación en 0.98%; Victory ocupa el noveno lugar con una participación del 1,4% y en el décimo puesto Kawasaki (0,8%).

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La participación en el mercado por empresa en marzo 2017 respecto del mismo mes en el año inmediatamente anterior se distribuyó así: Auteco mantiene el primer puesto, con el 33,3% de participación, seguido por AKT con el 18,4%, Yamaha con 17,8%, Honda (15,2%) y por último Hero ocupa el sexto lugar con 4,4% de participación.

Respecto al mes de marzo de 2016, Auteco ocupó el puesto con una variación de -23%, superando a Yamaha, en el 2017 AKT logra ocupar el segundo puesto escalando dos posiciones, supera a Honda y Suzuki.

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